Hein Tunnissen |
Immer BMW
Nederlandse slotcarracers kopen bij voorkeur autootjes van
BMW, Ford of Opel. En Porsche is wel de Volkswagen van de slotcarracer! Ik heb
lang nagedacht over dit vreemde verschijnsel, maar ik denk dat het antwoord
schuilt in oerconservatisme en drang en hang naar veiligheid. Wat voor de deur
staat is vertrouwd en dat moesten we dan ook maar hebben voor de racebaan.
Zoiets. Ik heb daar zelf helemaal geen last van, want ik rijd al minstens 35
jaar Renault en ik heb een racekist vol Renaults. De meeste heb ik zelf niet
gehad, trouwens.
Bij mij is vooral de schoonheid van het kapje functioneel en
dat kunnen mijn collega’s niet zeggen over hun sigarenkist. Laatst nog. Buurman
& buurman uit Muntendam kopen allebei een 24 Scaleauto. BMW! Dat is natuurlijk
vanwege de kwaliteit, waar zij zo aan gewend zijn. Maar dan moet je collega
Pluim eens horen over zijn Z4. Als je Evert even de ruimte geeft, brandt hij
die hele auto tot de grond toe af. Inclusief stuurkolom! Maar echte BMW-rijders
zijn een slag apart, hoor! Dat zijn nog echt de ouderwetse knipperaars op de
autowegen. Opzij, opzij! Ik snij!
Waarom zeg ik dit? Omdat ik het betreur dat de echt mooie
bakken (die niet meteen in de catalogus staan) nauwelijks aan bod komen. Slechts
een enkeling steekt zijn kop boven het maaiveld uit, zoals Markus Goetz
onlangs. Die kocht een prachtige Spyker en dan moet je wel ballen hebben, want
dat merk heeft het drama aan de kont hangen. Lees de verslagen van de 24-uurs
van Le Mans er maar op na! Hoewel… in 2006 nam de auto zelfs even de leiding
tijdens deze heroïsche race. Enfin, Markus heeft zoveel charisma dat niemand
van de Duitse Hollanders in ons clubhonk er ook maar de kleinste opmerking over
durfde te maken! ‘Mooi, mooi, mooi!’, kweelde iedereen toen hij voor het eerst
de baan opging. Niet dat het ding vooruit te branden was. En een lawaai! Niet
te kort. Geen wonder dat ik ‘m tien minuten later net na de tunnel waar de
blauwgele C8 Laviolette zieltogend tegen de muur lag, vol op de slof nam zodat
er zeker twee tubes superglue nodig waren om de Spyker weer een beetje te
fatsoeneren.
Onze Guts vertrok geen spier! Is het risico, riep hij toen
hij richting de pits wandelde met een handvol plestic en kevlar brokstukken.
Dat blauwgeel was wel een voordeeltje, want zelfs dagen later vonden we nog
kleine brokstukjes terug. Binnenkort kan hij mij te grazen nemen, mits ik ook
zo stupid ben om een nieuwe auto die ik nog niet goed ken midden tussen een
veld van onbesuisde jakkeraars los te laten. Het is de emotie die het dan wint
van het gezonde verstand. Dagen gewacht op je nieuwe autootje en dan is het
vrijdagavond. Je kunt gewoon niet langer bedwingen om ‘m te proberen. De
hersens zeggen weliswaar ‘Niet doen, sukkeltje!’ maar die boodschap wordt vermoord.
Omdat ik dus eens wat anders wilde dan het gewone gedoe,
belde ik met heer JeeWee van Capelleveen, in het dagelijks leven hoogleraar
slotcarracen. Hé Jan Willem, riep ik amicaal, wat zal ik eens kopen waarmee ik
iedereen kan verrassen? De prof dacht luttele minuten na en sprak daarna: ‘Zonda!
Koop een Zonda, Teun en je zult eens wat beleven! Maar ik denk niet dat je hem
nog ergens kunt krijgen. Succes ermee!’
Ik googlede me helemaal suf en juist toen ik het op wilde geven,
vond ik het allerlaatste exemplaar van deze legendarische Italiaanse auto in de
Verenigde Staten. Heel goed verstopt, want hij stond in het magazijn van Bruce
die in het dagelijks leven Pontiacs, Chevys en Dodges verkoopt en daarnaast
voor de fun een handeltje in slotcars heeft. Vanwege het tijdverschil konden we
mooi chatten en toen hij uitgelachen was omdat ik hem vertelde dat hij de
laatste ter wereld had, bromde hij dat hij even zou gaan kijken. Inderdaad, hij
had ‘m. Opsturen? Graag! Dit nu is ruim een maand geleden. Dankzij tracking van
USPS volg ik de auto dagelijks. Vanuit Illinois ging het gezwind naar Chicago
maar daarna begon een bizarre tocht door de VS. Momenteel staat de Pagani Zonda
in een depot in Oakland, vlakbij San Francisco. Als de route nu inderdaad via
Sapporo richting Wladiwostok gaat, is hij precies op tijd hier om als
Kerstkadootje te fungeren. Alles beter dan een BMW!